Trek predstavio novu 8. generaciju Madone. Upoznajte novi ultimativni cestovni bicikl!

Trek je predstavljanjem nove serije svog najbržeg cestovnog bicikla Madone Gen 8 predstavio ne samo novi superbike već je u ovom modelu objedinio značajke svoja dva trkaća bicikla, aero model Madone Gen 7 i lightweight model Emonda. Spajanjem ova „dva svijeta“ vozači napokon imaju jedan bicikl koji je objedinio najbolje performanse svakog od dva modela – lagan poput Emonde (odlične performanse za sve koji vole duge uspone i brdske KOM-ove) i brz poput Madone (vrhunske aero performanse bez obzira radilo se o sprint završnici na velikim Grand Tour utrkama ili solo vožnji po ravnom i valovitom terenu). 🚀

ZNAČAJKE NOVE TREK MADONE GEN 8

Lagan poput Emonde

Novi okvir Madone Gen 8 svojom težinom identičan je kao dosadašnji Emonda SLR okvir (karbon OCLV 800) i čak 320 g lakši od dosadašnjeg Madone SLR Gen 7 okvira. Ova razlika u težini postignuta je zahvaljujući novom karbonu serije OCLV 900 – do sada najlakši i najčvršći karbon koji je Trek imao na bilo kojem od dosadašnjih modela. Ako ste prilikom vožnje uzbrdo na Emondi SLR imali osjećaj kao „iz snova“ vožnja na Madoni Gen 8 će vas oduševiti!

Brza poput Madone Gen 7

Madone Gen 8 je po testovima u aero tunelu brža čak 77 sec u vožnji na sat vremena u odnosu na Emondu, a jednako brza kao dosadašnja Madone Gen 7. Ovaj test rađen je na opterećenju od 200W zajedno s vozačem i novim RSL Aero nosačima bidona i RSL bočicama za vodu (2 nosača bidona i 2 bidona dolaze odmah pri kupovini novog Madone SLR Gen 8 bicikla).

Najbolje od „dva svijeta“ (Emonda + Madone)

Madone Gen 8 tako će u potpunosti zamijeniti dosadašnje Emonda i Madone Gen 7 modele (na oboje platforme – karbonski okviri SL i SLR). S novom serijom Madone, vozači Emonde će tako dobiti još aerodinamičniji cestovni bicikl, a vozači Madone Gen 7 još lakši aero bicikl koji ima odlične performanse za vožnju uzbrdo poput brdskog cestovnog bicikla. Trek Madone SLR 9 Gen 8 model s novom Sram Red AXS grupom mjenjača težak je svega 7 kg u veličini M/L – kotači koji su serijski gore na biciklu su Bontrager Aeouls RSL 51 težine su 1410 g (za one okorjele ljubitelje uspona to znači da samo promjenom kotača na model Bontrager Aeolus RSL 37, koji su težine 1325 g, možete još dodatno samo s kotačima skinuti 85 g čime težina cijelog bicikla pada ispod impresivnih 7 kg). Inače po pravilima svjetske biciklističke federacije, UCI, najmanja službena dopuštena težina cestovnog bicikla je 6.8 kg.

IsoFlow tehnologija

S predstavljanjem Madone Gen 7, Trek inženjeri predstavili su i novu IsoFlow tehnologiju koja je zamijenila dosadašnju IsoSpeed tehnologiju korištenu na Madone Gen 6 modelima (IsoSpeed tehnologija prvi puta se pojavila na Trek Domane cestovnim biciklima, a zahvaljujući njoj Fabian Cancellara ostao je u povijesti cestovnog biciklizma zapamćen kao jedan od najboljih cestovnih vozača na World Tour jednodnevnim utrkama poput Paris-Roubaix). Nadogradnja na novu IsoFlow tehnologiju značajno je olakšala već i prethodnu generaciju Madone (u odnosu na Gen 6 modele SLR okvir olakšan je za osjetnih 300 g), a osim težine uvelike je poboljšala i aero performanse (+54 sec u vožnji na sat vremena – u usporedbi s Madone Gen 6 pri brizini od 45 km/h). IsoFlow je na novoj seriji Madone lakši, a unatoč tome pruža do 80% više vertikalnog „pomaka“ ukoliko se vozite po loše asfaltiranim i starim cestama koje imaju pukotine i rupe s kojih se vibracije onda prenose dalje na vozača.

Novi integrirani kokpit – Aero RSL integrirana lula kormila i kormilo

Cjelokupni izgled nove Madone SLR Gen 8 još je agresivniji i vizualno ljepši uz integrirani kokpit koji se sastoji od lule kormila i kormila u jednom komadu. Cijeli kokpit je napravljen (od laganog OCLV karbona) da bude udoban za vozača unatoč položaju u aero poziciji, a dizajniran je kako bi zajedno u kombinaciji s okvirom pružio bolje aero performanse u odnosu na klasični kokpit. Gornji prihvat na kormilu uži je za 3 cm u odnosu na prihvat u donjoj poziciji čime vozač dobiva udobniji i ergonomičniji hvat u vožnji, a zbog užeg hvata dodatno je smanjen tzv. „aero drag“ samog vozača.

Novi Madone Gen 8 dostupan i kao pristupačniji SL model

Predstavljanjem nove Madone Trek je suzio izbor svoje cestovne flote međutim zadržao je raspon modela u cjenovno prihvatljivom razredu i za vozače koji ne traže performanse kakve dolaze na premium SLR modelima. Nova Madone Gen 8 tako će biti u ponudi s istim dizajnom okvira i značajkama IsoFlow tehnologije u izvedbi s karbonom jačine OCLV 500 koji je nešto teži ali se zato nalazi u ulaznom cjenovnom razredu high-end cestovnih bicikala. Osim karbonskog okvira modeli SL opremljeni su s klasičnom lulom kormila i kormilom i ne dolaze serijski opremljeni s novim RSL Aero nosačima bidona i RSL bočicama za vodu. 

Nova serija Madone Gen 8 tako će biti dostupna u ovim izvedbama SL okvira:

Madone SL 5 Gen 8:

Grupa mjenjača Shimano 105 2x12 spd (mehanička grupa).

Madone SL 6 Gen 8:

Grupa mjenjača Shimano 105 Di2 2x12 (struja)

Madone SL 6 AXS Gen 8:

Grupa mjenjača Sram Rival AXS 2x12 + Sram Rival AXS mjerač snage

Madone SL 7 Gen 8:

Grupa mjenjača Shimano Ultegra Di2 2x12 (struja)

Manje veličina okvira ali za širi raspon vozača

Umjesto dosadašnjeg numeričkog označavanja za veličine okvira (47 CM, 50 CM, 52 CM, 54 CM, 56 CM, 58 CM, 60 CM, 62 CM) Trek je s novom serijom Madone predstavio umjesto dosadašnjih 8 veličina, 6 novih veličina koje su sad označene slovima: XS (vozači koji trebaju okvir od 47 CM i manji), S (50 CM), M (52 – 54 CM), M/L (56 CM), L (58 CM), XL (60 – 62 CM). Time je Trek uspio riješiti i problem oko visine sjedala kada su u pitanju najniži vozači, odnosno najviši vozači – u veličini XS tako će sada najniža visina sjedala („MIN. SADDLE RAIL HEIGHT“) biti na 54.9 CM, a najviša (MAX. SADDLE RAILG HEIGHT) u veličini XL na 85.9 CM.

Jedinstven odabir boja kroz Project One narudžbe

Za sve premium modele Madone SLR Gen 8, Trek će i dalje nuditi mogućnost narudžbe preko Project One programa koji osim odabira pojedinih komponenti na biciklu nudi i mogućnost odabira boja kako bi kupac dobio svoj novi bicikl iz snova! Za Project One narudžbe obratite nam se slobodno direktno u nekoj od naših poslovnica ili online putem slanja emaila na: tomislav.katalenic@rog-joma.hr